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这里面最突出的一个表现,就是近年来我国经济发展逐渐由“西快东慢”转为“南快北慢”。金融危机十年来,有11个省份近十年GDP增幅低于200%,主要集中在东北、华北等地。在今年4月举行的“中国区域经济50人论坛2018年会”上,国务院参事、国家发改委原副主任杜鹰介绍, 2013年以来,我国南方与北方之间的经济增速开始拉开,增速的差距由2013年的0.6个百分点扩大到2017年的1.4个百分点,2017年南方实现GDP为52.5万亿元,占全国总量的61%,是1980年以来占比最高的时期,相应的北方的占比下降到39%左右,呈现出全国经济增长“南快北慢”和经济总量占比“南升北降”的格局。

而近期,相中国投电力的还不止重阳一家,今年3月14日,公司发布公告称,长江电力及其一致行动人也举牌了国投电力。对于,国投电力频被举牌,有不愿具名的分析师向《证券日报》记者表示,电力行业改革可能是下一阶段全面深化改革中的重要领域,无论是煤电一体化、或者是上网分销优化等,都颇受关注,而从短期看,今年极端气候可能来势更猛烈,对电力的消费需求有较大增长,所以发电类上市公司的价值或将得到提升。

朱鹤新辞去四川省副省长职务来源:川报观察刘佳朱鹤新9月30日举行的四川省十三届人大常委会第六次会议第二次全体会议,表决通过了《四川省人民代表大会常务委员会关于接受朱鹤新辞去四川省人民政府副省长职务的请求的决定》。此前,朱鹤新已被任命为中国人民银行副行长。

(沪:601998)   5.81元人币  升0.17%  ∥+42.13%农业银行(01288)   3.35元    升0.30%  ∥(沪:601288)   3.65元人币  升1.11%  ∥+24.21%工商银行(01398)   5.55元    升0.54%  ∥

同样不容乐观的还有美系和韩系。中汽协的统计显示,美系车2017年和2018年在华销量分别是303.95万辆和247.79万辆,分别占当年占乘用车销售总量的12.30%和10.45%。前11月美系车市场份额进一步下滑至9.1%。两大主力品牌下滑明显,长安福特1~11月累计销量16.61万辆,同比下滑近54%。今年前11月,上汽通用累计销量 147.56万辆,同比下降 17.9%。韩系目前市场份额为4.5%,而去年同期为4.8%。虽然目前韩系正在积极调整自救,但汽车的周期性规律注定,从低谷爬起来还需要时间。

由于前述一些因素的影响,投资者无心恋战,股市成交量较低。但当变数逐步转为定数之后,这一局面就会改变。近期,广大普通投资者务必要坚持价值投资理念,股市经过今年上半年的调整,多数股票的估值已经比较合理,要选择那些估值偏低的股票买入和持有。中美贸易战的“靴子”终将落地,利空因素兑现后,投资者预期也将改变,股市将重新进入常态运行模式。

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