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板块分布显示，近10个交易日重要股东增持股中，中小板有8只，创业板有6只，主板包含25只。增持金额上，中小板增持3.03亿元，创业板增持6917.60万元，主板增持10.17亿元。行业方面，重要股东增持股主要集中在医药生物、轻工制造等行业，分别包含5股、4股。

然而据CNBC报道，一位专家称，所谓成长股的价格已经变得过高，现在是时候考虑以价值为支撑的股票了。Aberdeen Standard Investments的投资总监托马斯·摩尔表示，目前具有良好成长潜力的公司的溢价远高于2000年网络泡沫顶峰的时候。在过去的几个月里，投资者已经忽视了估值，下半年预计会出现轮动的时机。

5股三季报预增市场表现方面，获股东增持个股近10日平均上涨2.36%，整体强于期间沪指表现。个股看，近10日涨幅居前的有全新好、新华锦、硅宝科技等，涨幅分别为17.43%、15.06%、13.29%。跌幅居前的有熊猫金控、恩华药业等，分别下跌23.50%、12.54%。

北京地铁负责人透露，1号线和八通线贯通运营，只是八通线改造的一部分。目前八通线日均客运量30万人次，高峰断面客流3.6万人次。据统计，每天有23.9万人次在四惠和四惠东换乘。而八通线本身运力不足，四惠、四惠东换乘压力大。为此，八通线将进行整体改造，主要包括八通线南延工程、八通线信号及配套改造，以及八通线一号线贯通工程。八通线南延工程将新增两个车站，南延至环球影城，并与7号线形成换乘。通过八通线信号配套改造后，八通线运力将有效提升，最小发车间隔也将缩短。

经济学不研究自己怎么赚钱而是研究社会怎么赚钱张媛：可能每个人对于经济学的理解认知并不是如您这样，可能更多人更功利，你告诉是不是我学了经济学就能变得更有钱，你就告诉我直接投什么，不乏这样的人群。樊纲：经济学是研究别人怎么赚钱的，研究这个社会怎么赚钱，这个国家怎么赚钱，这个不同的人群怎么赚钱，经济学是不研究自己怎么赚钱的。

“现在绅宝和北汽新能源整合完成的时间和一些细节还不能确定下来。”上述北京汽车相关负责人称，“事实上，不止是绅宝和北汽新能源，北汽集团其他自主品牌的重组和改革也有诸多难题待解。”未来，北汽集团能否通过一系列改革举措振兴自主业务，打破依赖合资品牌的僵局，在困境中获取“新生”，仍需时间检验。